Mały Traktor

Witam wszystkich mam na imię Sebastian, jestem posiadaczem Iseki 240 landhope, dołączyłem do forum ponieważ szukam informacji a być może będę mógł też komuś pomóc. Kupiłem te traktorek do prac przydomowych i ogrodniczych, mam do niego glebogryzarkę, kosiarkę bijakową i tura, wszystko fajnie działa tylko za cholerę nie znam japońskiego i potrzebuję trochę informacji chociażby do zwykłej eksploatacji, oleje filtry itp. Pozdrawiam

Witaj 200 członku forum .. Co do filtrów dobiera się po wielkości korpusu i gwincie . Olej do silnika wedle uznania zachowując klasę lepkości ( 10W40). Z hydraulicznym jest podobnie zmieniasz na nasz dostępny gdyż nie wiadomo jaki został zalany kiedyś.
Jak każdy z nas wstaw zdjęcie lub film swojej zabawki z osprzętem .

Witaj, co do olejów i filtrów Krzysiek już Ci dobrze doradził, ale może i ja coś pomogę.
Filtr oleju - spisz symbol i markę zamontowanego, wpisz w googla i wyskoczą ci zamienniki lub do sklepu i sprzedawca dobierze. Ja zrobiłem tak z hydraulicznym i olejowym i się udało. Nasi sprzedawcy ciągniczków też są pomocni, ale ceny....dwa razy większe niż np. w Interkarsie.
Olej - pojechałem do Agromy i kupiłem olej do zachodnich ciągników w klasie 10W40
Olej Hydrauliczny - z racji że masz tura, po lekturze w internecie i nie tylko ja kupiłbym "platinum agro utto 10W30" naszego Orlenu. Jest stosunkowo tani i polecany nawet przez Kubotę - w opisie są podane marki ciągników i parametry. Ważne jest żeby było "platinum" w nazwie bo sprzedawcy mylą.
Pozdrawiam

Dziękuję panowie za rady, co do hydraulicznego to już wiem że mam zalany "boxol 26" więc takiego dolałem, może z czasem zmienię na lepszy. A filtra będę szukał faktycznie po symbolu, co do oleju silnikowego podobno mam motul 10W40 półsyntetyk i na taki muszę na dniach wymienić, jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.

Boxol to wcale nie taki zły wybór, a silnikowy może być dowolnej marki, tylko należy trzymać się tych parametrów - 10W40 , dla silników diesla, oraz zakup w sprawdzonych sklepach.
Nie wiem jak teraz, ale zdarzały się przypadki sprzedaży olejów w podrobionych opakowaniach znanych firm. Można przecież kupić podrabiany olej napędowy, alkohol to czemu nie olej?
Na szczęście nasze silniki nie mają katalizatorów, filtrów DPF i innych tego typu "ulepszaczy" więc użycie oleju specjalnie dedykowanego do danego silnika nie jest, aż tak bardzo konieczne.
Silniki nowej generacji są bardziej czułe na brak odpowiednich dodatków i ważne są także inne oznaczenia.
Pozdrawiam