Mały Traktor

jak obiecywałem, wyniuchałem z kolekcji zdjęcia hamulców. Niestety, nie mogę znaleźć strony skąd je mam ale myślę że są one dość czytelne i jasne w odtworzeniu w rzeczywistości.

ciąg dalszy

Fajne, ale... . No właśnie zaczynam mieć wątpliwości co do hamulców tarczowych w TZ. Na zdjęciach nie widać, ale unieruchomienie tarczy na osi następuje zapewne poprzez dodatkową tuleję pomiędzy piastą a samą tarczą. Reszta do ogarnięcia. Sęk w tym, że nie ma tam serwa. Niestety zasada działania hamulców tarczowych wymaga zastosowania wspomagania, bo inaczej mizerny będzie z tego efekt w porównaniu z bębnowymi bez wspomagania.
Jednak patrząc na swojego TZ-ta zostawię bębny, a zmodyfikuję jedynie połączenie pomiędzy pedałem, a dźwignią. Na pewno będzie tam element hydrauliki, ale inaczej rozwiązany. Muszę pomyśleć. Teraz zmieniam pompę hydrauliczną i toczę wojnę z napędem tej pompy- uchwyty, napinacze itp.

takie to znalazłem na czeskich stronach
http://dum.bazos.cz/inzerat/30434665/tz4k14-brzdy.php

Super. Proste i ciekawe. Bez zbędnych elementów. Jednak nadal brak serwa i w dalszym ciągu wydaje mi się, ze ich skuteczność nie powala. Przy oryginalnych bębnowych z przerobionym załączaniem będzie skuteczniej.

I nawet zestaw DIY;) tez chcialem u siebie kombinowac cos takiego bo mi sie skonczyly hamulce jednak kupilem okladziny uniwersalne, uzbroilem i teraz smigaja az milo ale bajer ciekawy

Gdybyście mieli jakieś problemy konstrukcyjne - daje podpowiedz od mojego krajana! I niech mi ktoś powie , że my tu na południu jesteśmy mało kratywni...