Mały Traktor

Zakładam ten temat bo za piernika nigdzie nie mogię znależć podobnego wynalazku.
Dlaczego Dzik 21?Bo skrzynia jest tu ciągnikowa.Użytkowałem z silnikiem Fiata 126P ,i było prawie dobrze.Teraz brakuje mu już mocy.Okazyjnie dostałem ,za parę groszy ,Corsę B ,z silnikiem Isuzu 1,7 D.
Całą konstrukcję wykorzystam od tego który mam.Chcę zmienić tylko silnik.No i niestety jest problem.Ten silnik miał immobilajzer.Koledzy z forum doradzili mi co i jak,tzn. wywalić immo przy stacyjce.Usunąć je również przy pompie.Poszło nawet sprawnie.Zawór elektryczny paliwa słychać że działa.Odpowietrzyłem cały układ.Zalałem filtr paliwa,oraz pompę.Dołóżyłem nawet el.pompkię zasilającą filtr paliwa.Niestety na wtryskach nie chce się pojawić paliwo.Co może być tego przyczyną?Czy jakiś dodatkowy zawór?Na fotce są 3 punkty el.sterowania pompy .Nr 2 i 3 ,według podpowiedzi kolegów odłączyłem.Został tylko elektrozawór,podłączony pod stacyjkię.Co jest nie tak?

A w pompie paliwo jest? Jak z pompy zeszło to sporo zajmie, żeby ją uzupełnić. Najlepiej odkręcić powrót i strzykawką zalewać, aż się przeleje. Potem kręcić , aż napełni przewody i wtryski. Jednak do tego szkoda rozrusznika. W takim przypadku odpalaj na plaka. Tak parę razy i powinien zaciągnąć.

Pompę i filter zalewałem paliwem.Ba podłączyułem pompkię elektryczną dodatkowo.
W całym tym bajlu zdejmowałem przewody paliwowe.Powiedz który z filtra idzie na pompę.Kolejność.
Filtr gorny przewód na pompie gdzie ?
Boczny przewód -pompa?
Napisałem do ciebie na pocztę,bo tu nie mogię dopasować fotek.ciągle za duże.

Jutro zobaczę i dam cyne. Zobacz czy na plaka odpali.

No wszystko działa.Dziś odpaliłem.Chodzi pięknie.Muszę teraz rozpracować świece żarowe.Za Chiny nie mogię połapać się jak to podłączyć.Tzn. kolejnosc.
Od swiec idzie fioletowy gruby kabel do bezpiecznika.Dalej jest przekaznik,ale jak bym nie podłączał ,nie dziala.Z przekaznika wychodzi przewód do swiec i czarny(obydwa grube)ale są jeszcze 2 cienkie.Co z nimi?
No i pozostał jeszcze alternator,który tu już ktoś opracował.Elektryka to dla mnie czarna magia.Muszę się uczyć od nowa,a tu latek już 61

Daj fotkę tego przekaźnika. Dwa grube to: jeden plus prosto z akumulatora, drugi idzie na świece, jeden cienki to masa po stacyjce, drugi cienki to sterowanie świecami z czujnika temperatury w silniku.

Cienki masa po stacyjce?Choroba u mnie chyba nie ma masy na stacyjce.
Czujnik temperatury,to znaczy że on musi być podlączony.
Jutro pstryknę fotki,tyle że tu trzeba je mocno obrabiać ,bo ciężejsze nie wchodzą.Ale dzięki do jutra.

Chciałem zrobić grzanie niezależne,recznie.Tak jak w starych silnikach.

Może lepiej napisać, że ten drugi cienki, to po prostu sterowanie. Czy z czujnika (automatu), czy z przycisku manualnego. :)

Murek - dzwoń do mnie teraz :)