Mały Traktor

Opalałem Yanka na dużym mrozie -15, oczywiście od strzała, bez problemu ale po minucie zaczęła skakać wskazówka obrotomierza aby po pół godzinie spaść na 0 i tak już zostało. Nie wiem na ile mróz miał na to wpływ a na ile to przypadek. Prawdopodobnie urwana linka.
Po poradach piotrbpm rozkręciłem całą deskę. Dwie śruby u góry i dwie na dole pod zaślepkami. Potem mechanizm obrotomierza Rozkręciłem wszystko do najmniejszej śrubki. Okazało się jednak iż linka jest ok. Testy przeprowadzałem wykorzystując wiertarkę i różne końcówki, na lince jak i bezpośrednio na obrotomierzu (uwaga na kierunek obrotów wiertarki ): Finalnie nasmarowałem i poskładałem wszystko, wcześniej pamiętając aby robić zdjęcia gdzie była prowadzona linka. Szczerze to wciśnięcie linki we wszystkie te miejsca i skręcenie tego razem było najtrudniejsze. Po tych zabiegach wszystko zaczęło pięknie kręcić, czemu? Nie mam pojęcia, ewidentnej usterki nie udało mi się znaleźć.

Linka wchodząca do obrotomierza: Linka wchodząca w silnik (to ta nakrętka): A tutaj linka, chyba zbyt blisko paska do napędu prądnicy (?). Ostatecznie puściłem ją po prawej stronie wspornika ale jej wkręcenie we właściwe miejsce było dużo trudniejsze. Końcówka linki od strony silnika ma taki kształt: I nie jest tak łatwo trafić nią w złącze w silniku.

mam u siebie identyko przekładnię w liczniku

dobrze wiedzieć że można dopasować od innej marki.
Sprawdzałeś stan zębów przekładni?
u mnie problem był z urwaną linką - ale powodem były połamane zęby w przekładni - jeśli nie sprawdzałeś sugeruję kontrolę.

Tak, zęby wyglądają bardzo ładnie: Zdjęcia może nie aż tak szczegółowe jak Twoje ale zęby wyglądają na ok. Tak, dobrze wiedzieć iż te części są takie same

Mój "obrotek" latem zatarł się na tulejce, tej w samym "zegarze" i też obrobiło zęby jak u Rafała, a na koniec ukręciło linkę przy zakuciu od strony pompy, dorobiłem cięgno z licznika od "malucha" , przekładnię podleczyłem i działa, trzeba tylko zwrócić uwagę na kierunek obrotów linki aby cięgno się "skręcało" a nie "rozkrecało" bo wtedy blokuje się w pancerzu i szybko się ukręci.

U mnie kiedyś ukręciła się linka tuz przy wejściu do przekładni, była mocno pordzewiała. Gdy kręciłem pozostałą częścią, obrotomierz pracował bez oporów i przeskoków. W okresie gwarancyjnym serwis wymienił na nową oryginalną. Przy silniku jest strasznie ciasno, ale mechanik wyjął prądnice i wszystko zmontował bez problemu.

No niestety, po sobotnim sukcesie siadłem dziś na dłużej na traktor i po kilku minutach (pewnie około 2) znowu obrotomierz odmówił posłuszeństwa. Objawy te same czyli stopniowo przestawał reagować aż położył się poziomo na zero. W sobotę testowałem tylko na postoju no i jak zacząłem nim jechać to okazało się iż przez chwilę działa a potem i tak kicha. Może to powód drgań podczas jazdy? Wniosek nasuwa się iż po rozkręceniu wszystko ładnie zatrybiło ale na wskutek drgań (chyba) coś się rozłączyło i przestało działać. Ponowne rozkręcenie pewnie da ten sam efekt. Pytania: 1) W którym miejscu może być usterka? 2) Jeśli tablica to czy można ją gdzieś dokupić? 3) Jeśli silnik to co to jest (do jakiej części silnika wchodzi linka) i jak to naprawiać? Linkę dokładnie sprawdziłem i na pewno ona jak i końcówki są ok, nie wyrobione. Pewnie i tak poczekam do wiosny bo za dużo teraz nie jeżdżę a komfort naprawy w garażu wątpliwy.

Jeszcze mam jeden pomysł. Odkręć przekładnię od licznika, zdejmij 2 dekielki i wyjmij zębatki z wałkami na zewnątrz. Po zdjęciu segerów powinieneś mieć pod zębatkami stalowe kołeczki które blokują zębatkę na wałku, może się wytarły lub może któregoś brakuje??

Trzeba zobaczyć na odpiętej lince od deski czy na uruchomionym silniku linka się obraca tj czy silnik i jego malutka przekładnia napędza linkę .
Pamiętam że okropnie skakała mi wskazówka obrotomierza w zimie przy YM2210D a potem się linka urwała ,może gdzieś w obrotomierzy zebrał się jakiś brud który uniemożliwia swobodne poruszanie się wskazówki ?

Oddałem traktorek do fachowca i ten się jednak dopatrzył uszkodzenia zębatek. Na wolnych obrotach kręciła a pod obciążeniem stawała. Na szybko poradził dobrym klejem i na razie po 5 mh kręci dalej ale trzeba pomyśleć o zapasowej przekładni. Macie może pomysł gdzie taką można dostać?