Mały Traktor

Ja musiałem odkręcić cztery śruby od dołu, bo był zrobiony bez pomyślunku, a tłumaczenie sprzedawcy że "przecież przed podłączeniem wałka można go zdemontować" było już wkur...e.
Trochę mi szkoda tego haka bo to komplet ze wszystkimi śrubami, podkładkami i wspornikami, nawet instrukcją montażu, ale nikt z moich znajomych nie ma takich samochodów więc wykorzystam co się da a reszta na złom.
Miałem nawet kiedyś dać ogłoszenie, że zamienię lub coś takiego, ale dałem sobie spokój.
Pozdr

Nie wiem jakie warunki obciążenia wytrzymuje puszka zaczepu kulowego przyczepki w obu pionowych kierunkach. Bywa że ciągnę 2 a czasami nawet 3 t, a środek masy nie zawsze jest w pobliżu osi. Pół biedy gdy jest nadmierny nacisk na zaczep, gorzej z siłą w drugą stronę. Może być niebezpiecznie na wybojach.

Zacząłem tworzyć zaczep górny do mojego ISEKI,taka radosna "tfurczość przez duże tfu....



tak to wyszło:

Dobra robota!, czym wycinałeś te blachy?

Pora na finiszowanie z moim zaczepem....



W tym miejscu bedę montował zaczep, to doskonały moment żeby zrobić mocowanie ramion subramy ładowacza.

Tak to wyglada na gotowo:





zaczep w pozycji do góry nogami





Nie spodziewałem sie aż takich problemów z śrubami, po prostu nie chciały sie wkrecać w korpus, tzn wchodziły ale z oporem. zbyt duzym jak na Kubote. W pewnym momencie zacząłem mysleć że to nie 14x1,5 a 14x1,25... jednak nie... więc o co chodzi.. Przy pomocy wiertarki i kawałka stalowej linki wyczyściłem gniazda w korpusie, ale to było mało... dalej śruby wchodziły z oporem.

Płyn k2 , kompresor, mycie pod cisnieniem, gniazda wyglądały na czyste , a dalej śruby wchodziły jedynie do połowy. Czas mijał, w końcu wpadłem na pomysł i jedną z śrub ponacinałem w rowki, wkręcając i wykręcając tą śrubę,przy pomocy szczotki drucianej usuwałem brud z rowków. Po paru wjazdach w końcu usunąłem wszystek brud. Śruby wchodziły na całą głebokość gniazda. Ważne by pomierzyć wcześniej jaka może być maksymalnie długa śruba. Bo dziury nie są oczywiscie przelotowe.

Śruby kupiłem stożkowe do kół, tokarz stoczył stożki i tak to wyglada:



W końcu, skrecone..

czym wycinałeś te blachy?

U znajomego na gilotynie, zresztą blachy też od niego, ma warsztat zajmujący się "grubym" ślusarstwem (piece,bramy,barierki itp.),więc takie kawałki to odpad, no i gięcie blaszek na prasie hydraulicznej to sama przyjemność .

dalej śruby wchodziły z oporem.

Gwintownik?

Marku fajny patent z tą osłona przy zaczepie samochodowym na kulkę

W ostatnią sobotę wymierzałem i rysowałem na razie na papierze swój nowy zaczep. Ciekaw jestem jak Ty wymierzałeś otwory w blasze, którą będziesz przykręcał do korpusu. Jakiś szablon? Zamierzam dać małą różnicę między otworami a śrubą i boję się o pomyłkę w pomiarach. Muszę sobie sprawić nowe okulary.
Pozdr
Petra

Przyszedł czas na mój zaczep dolny do traktora na przyczepkę samochodową

Szykuje projekt dla ślusarza, tył traktora wygląda następująco:


Od spodu, pod "odmulaczem" jest płyta z 4 gwintowanymi otworami i korkiem spustowym oleju hydraulicznego.

Ogólnie ta pokrywa filtra mocno komplikuje projekt bo razem ze śrubami wystaje na 18mm.
Mogę zrobić na nią wycięcie lub ja przykryć, w końcu nie codziennie będę tam zaglądał. Które rozwiązanie będzie lepsze? jakie profile zastosować do "dyszla"

Miecho te projekty to mnie powalają widać że lubisz się tym bawić.
Profil napewno grubościenny projekt 2 bardziej mocniejszy kwestia jaką przyczepkę na na kuli będziesz ciągał
Pomyśl nad hakiem montowanym na szybkozłączce ja do Yanka zrobiłem adaptacje od Opla i jestem z tego rozwiązania mega zadowolony,w przeciwieństwie do Mte gdzie aby zdjąć kule muszę użyć klucza 17 i odkręcić dwie śruby.Podejde na firme zrobie fotki to podeśle @ podaj na PW,bo wklejane fotek coś nie trybie

Masz wysłane na @