Re: Srzęgło Kubota B2150.
: 24 maja 2015, 22:29
Dzięki za kolorowankę 
. Robi duży porządek w oczach i głowie. Dokładnie tłumaczy podniesienie pedału przy zmniejszeniu luzu na śrubie 3. Całkowity opór pojawia się znacznie wyżej.
Podłączyłem też dzisiaj taśmową zgrabiarkę do siana Z-264. Udało się wyłączyć WOM ze sprzęgła. Chociaż trzeba było użyć znacznej siły tzn.trzymać się kierownicy i z całej mocy naciskać pedał sprzęgła. Wychodzi na to, że jednak ta tulejka- pilot jest przyczyną niecałkowitego odłączenia skrzyni biegów. Robi za końcowe łożysko wałka sprzęgłowego w kole zamachowym i przenosi część momentu obrotowego na skrzynię mimo odsunięcia tarczy sprzęgłowej, stąd zgrzyty na przełożeniach.
. Robi duży porządek w oczach i głowie. Dokładnie tłumaczy podniesienie pedału przy zmniejszeniu luzu na śrubie 3. Całkowity opór pojawia się znacznie wyżej.Podłączyłem też dzisiaj taśmową zgrabiarkę do siana Z-264. Udało się wyłączyć WOM ze sprzęgła. Chociaż trzeba było użyć znacznej siły tzn.trzymać się kierownicy i z całej mocy naciskać pedał sprzęgła. Wychodzi na to, że jednak ta tulejka- pilot jest przyczyną niecałkowitego odłączenia skrzyni biegów. Robi za końcowe łożysko wałka sprzęgłowego w kole zamachowym i przenosi część momentu obrotowego na skrzynię mimo odsunięcia tarczy sprzęgłowej, stąd zgrzyty na przełożeniach.