Przychodzą mi do głowy dwie przyczyny:
1. nagły wzrost ciśnienia oleju w skrzyni przekładniowej(może coś z hydrauliką?)
2. nie oryginalny uszczelniacz( albo wcześniej po jakiejś awarii zakładany stary)
Mogło by to się stać przy gwałtownym opuszczeniu np. kosiarki i zagiętym wężyku lub zapchanym ,nie drożnym odpowietrzniku .Ewentualnie że starości po kilku złych opuszczaniach ,blokowaniu i odblokowaniu zaworu z motylkiem " sterowanie zewnętrznej hydrauliki bez jej wpięcia " . To leciwe pojazdy z różną historią ich użytkowania .