Branson 4020, luz w kierownicy i dziwne odglosy.

[Gelo]

Wspomaganie ciąg dalszy.
Siłownik uszczelniony i dobrałem się do orbitrola, czy ktoś się orientuje od czego jest widoczna śruba na ampul? Dodam że jest uszczelniona oringiem a pod spodem sprężyna która coś dociska, tylko co?

Swoją droga już wiem skąd luz w kierownicy, łączenie orbitrola z kolumną, ktoś ma jakiś pomysł jak skasować?

[piotrbpm]

Taki koniec z wielo-wpustem można dokupić tylko jakoś trzeba dospawać równo do swojego .
Są długie wersję lub bardzo krótkie .

[k_sit]

Może napawać i przetoczyć oraz wyfrezować lub dorobić wkładki z cienkiej blaszki pomiędzy odpowiednie frezy . A duża różnica ?

[Gelo]

Luz ogólnie spory na całym układzie, trochę na tym wałku a trochę na takim ''sprzęgiełku''. Dokupiłem ten wielowypust i zawiozłem do ślusarza. Ma być git.

[Gelo]

Luzy w dużej mierze pokasowane, siłownik uszczelniony i dalej walczę z powietrzem, czas na pompę.


I mamy sprawcę wszystkiego

[k_sit]

Co ruda w silniku taki wałek . Łożyska ? Czy pompa ?

[Gelo]

Co ruda w silniku taki wałek . Łożyska ? Czy pompa ?

To już jest wstępnie oczyszczone. . Wałek wchodzi w taką jakby tuleję i bezpośrednio z olejem silnikowym nie ma styczności. Jak zobaczysz drugie zdjęcie w powiększeniu to widać uszkodzenie symeringa.

[k_sit]

Szukaj zaworu bezpieczeństwa i zmierz ciśnienie bo to wypchnięcie świadczy że coś się dzieje z układem . Chyba że podeszła ruda i długo stał i wywaliło ten zimering . Jak będziesz składał wrzuć smar by ruda nie wchodziła.

[Gelo]

Zawór bezpieczeństwa jest na orbitrolu, to co wyżej pisałem. Pompa sprawdzona, żadnych luzów, wszystko raczej ok. Gdyby ciśnienie duże waliło to powinno i oleju ubywać ze wspomagania a tu nic się nie działo. Poniżej widok na blok traktora

Widoczne łożysko musi mieć smarowanie z silnika, więc skąd tyle syfu?? Na ten moment nie mam czasy grzebać, więc umyję, złoże i będę obserwował co dalej.

[Gelo]

Po wymianie uszczelnień na pompie, problem na ten moment ustał. Testy na wiosnę.