Mały Traktor

Tak już postanowione.Diesel.Poza tym ty miałeś 125P ,a ja 126 .Rożnica w chłodzeniu.Skrzynia od dzika jest super,tyle że ma lewe obroty na WOM-ie.
Pozdrawiam

.Rożnica w chłodzeniu.Skrzynia od dzika jest super,tyle że ma lewe obroty na WOM-ie.

Jaka różnica w chłodzeniu???, z fiata 125 miałem skrzynię biegów (drugą), silnik z malucha, widać dokładnie na zdjęciu.
Skrzynia średnio super, przystosowana do silnika 9 KM, jak założysz 60 KM, może być problem z dyfrem,proponuję od razu sprawdzić luzy na mech różnicowym, ew. wyregulować, to najsłabszy punkt tej skrzyni.

Tu masz rację.Musze sprawdzić tę skrzynię,ale nigdy nie miałem problemów.One są b.twarde.Kolega ma na silniku od F126,już ze 20 lat,i nic się nie dzieje.Ale masz rację dyfer warto sprawdzić.
Po co dawałeś drógą skrzynię od F`125?
Tak przy okazji,parę ładnych lat zajmowałem się naprawą sprzętu spalinowego,piły kosiarki itd. oraz motocyklami 2 T.Własciwie to dopiero od roku tego nie robię ze względu na problemy z kręgosłupem.Jeśli ktoś będzie potrzebował pomocy,to chętnie pomogę.

Edytuj post (pisaczek w prawym rogu) i uzupełniaj o kolejne zdania, nie piszemy postów pod własnymi postami.

Po co dawałeś drógą skrzynię od F`125?

-żeby uzyskać dodatkowe przełożenie (wolniej a "mocniej")
-żeby móc zmieniać biegi podczas jazdy (skrzynia synchronizowana)
-żeby było wygodniej, lewarek przed sobą a nie za plecami lub pod siedzeniem
Ogólnie skrzynia fita robiła za główną, a "dzikowa" za reduktor, z tą "twardością" tych skrzyń to nie do końca prawda, za oryginalny zestaw , talerz+atak trzeba dać 800-1000zł, są bardzo poszukiwane, i jak już wspominałem to najsłabsze ogniwo traktorka.