Pomyśl czy by nie zastąpić ich piasta koła sam . Mocowanie noży na feldze a na przegubie koło pasowe przekładnia z mostu tylko zmodernizowana ( z zaspawanym mechanizmem lub jedna oś a druga pod wom z walka atakującego koło pasowe) . Trochę kombinacji ale działają. Są filmiki w necie .

Ja nie widzę aby Janek miał powerschift .Tam również jest manualna skrzynia pokaż więcej zdjęć.

Przemierz przewody na siłowniku . Poszukaj przekaźnika gaszenia i oczyść styki .

Więcej szczegółów tj sterowanie hydrauliką elektryczne, manualne . W elektrycznym bezpieczniki i połączenia do sprawdzenia . W manualnym układ dźwigniowy w korpusie. Fotki

Bezpiecznik rurkowy na czerwono białym kabelku pod maską . Tak przynajmniej w kwocie B1-17

Pomiędzy otwory na oringi i dobierz wyższy (grubszy).

Dociagnij nakrętki stożki się nie zacisnęły. Jeżeli wychodzi z pod nypli podwiń je teflonem widocznie gwint nie osiuje z płaszczyzna adapteru

Wymień oringi skoro tyle razy kreciłeś.

Czyli co dokładnie chodzi. Podnośnik TUZ działa i hydraulika zew. też . Czy nie? Umyj zmywaczem i wytrzyj do sucha . Może że siłaczy się po gwincie.

Tuleja pod konkretny rozdzielacz.